PAVAGE ASPHALTE BOISBRIAND

Pavage Celtique

PAVAGE ASPHALTE BOISBRIAND

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Fonctionnement du rouleau compresseur pour l'asphalte Boisbriand

Pour effectuer l'application d'enrobé pour une chaussée, le camion contenant l'enrobé recule et soulève sa benne afin de la déverser lentement dans la trémie du finisseur, puis c'est le finisseur qui pousse celui-ci jusqu'à ce que la benne soit vide, et qu'un autre camion vienne prendre sa place. Au cours de l'opération, l'engin garde une vitesse la plus constante possible, tout en restant aligné à l'axe de la chaussée à couvrir, le régleur a pour responsabilité de régler en permanence la table de réglage afin d'assurer une application d'épaisseur et de largeur correcte, tout cela sous le contrôle d'un chef d'application qui sera présent à Boisbriand.

L'épaisseur peut être réglée « automatiquement », grâce à un palpeur glissant sur un « fil-guide » tendu et réglé au préalable, ou par un système intégré comprenant soit un équipement GPS, soit une station totale. Cette machine, qui sera présente à Boisbriand, peut être intercalé entre le finisseur et les camions de transport une benne mobile, permettant d'avoir un « tampon » d'enrobé plus important que le simple déversoir du finisseur, afin de ne pas risquer d'interrompre l'avancée de l'engin pour cause de rupture d'approvisionnement.

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Qu'est-ce que l'asphalte ?

Pour le géologue, les asphaltes naturels (ou bitumes naturels) sont des pétroles extra-lourds de consistance très visqueuse à solide. Ces pétroles ultra-lourds proviennent de kérogène dégradé par la chaleur et ayant migré à partir d'une roche-mère vers une roche-réservoir plus poreuse. On les trouve piégés dans des matrices sableuses (sables bitumineux) ou des matrices calcaires (calcaires asphaltiques ou bitumineux créés à la suite de la compression conjointe de ces deux matériaux au cours du temps par des couches supérieures ; le calcaire est alors imprégné à cœur par le bitume (environ 12 % de bitume). Cette roche est actuellement exploitée sous forme de poudre que l'on incorpore à d'autres formules, à partir de mines ou d'affleurements de surface.

NOS FOURNISSEURS POUR LE PAVAGE ASPHALTE

Pavage asphalte

MC Asphalte

Pavage asphalte

Pavage Roxboro

Pavage asphalte

Pavage Routek

NOS SERVICES DE PAVAGE ASPHALTE

RECOUVREMENT D'ASPHALTE À BOISBRIAND

Lorsque le pavage asphalte de votre maison situé à Boisbriand est trop fissuré, mais qu'il est tout de même a niveau et que la compaction est bonne (sub-base), nous procedons au nettoyage, pose de colasse et pavage d'asphalte chaude, suivi de la compaction au rouleau compresseur pour avoir un beau pavage asphalte.

FISSURES & SCELLANT À BOISBRIAND

Environ 85% de nos ouvrage, le colmatage des fissures de pavage asphalte à chaud suivi par la pose du scellant au bitume est le meilleur moyen de redonner un aspect neuf au driveway de votre maison à Boisbriand
, d'empêcher l'infiltration d'eau et d'hermétiser la fondation lorsqu'il y a lieu (45 deg d'asphalte coté solage)

RÉPARATIONS DE FISSURES À BOISBRIAND

Procédé a chaud : nous utilisons le coutchouc fluidifié pour colmater les fissures de pavage asphalte de votre demeure à Boisbriand: 3X la durée de vie des produits a froid utilisés en quincallerie.

SCELLAGE D'ENTRÉE À BOISBRIAND

Le scellant de pavage asphalte utilisé est du BLACK MACK, il est a base de bitume. Il redonne l'élasticité d'antan au pavage ainsi que sa couleur d'origine (black top).2X la durée de vie du scellant a l'acrylique (peinture) vendu en quincallerie près de Boisbriand
.

HEURE D'OUVERTURE

7h am - 9h pm  -   7 jours/7

Pavage asphalte

NUMÉRO DE NEQ

1169887693

Nous joindre à partir de Boisbriand

COURRIEL

danneyboy33@gmail.com

ADRESSE

295 Carufel, Charlemagne, QC près de Boisbriand

TÉLÉPHONE

(438) 825-0245

Soumission rapide pour domicile à Boisbriand